《最强军火之王》无错字干净清爽的文字章节在线阅读
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平板小说网 > 军事小说 > 最强军火之王  作者:闪烁 书号:45892  时间:2018/4/3  字数:3059 
上一章   第540章 巨额订单    下一章 ( → )
  除了jf-30,沙特还很有可能成为j-20的第一个海外用户。

  其实,在美国放出要恢复f-22a的生产线,并且在此之后向日本与以列出口时,沙特就盯是了j-20。

  毫无疑问,只要以列获得了f-22a,沙特就肯定需要一种重型战斗机。

  此外,还有伊朗。

  别忘了,在印度退出了su-57项目之后,伊朗成为了su-57的主要潜在用户,而且很有可能成为第一个国外用户。

  如果伊朗获得了su-57,那么沙特必然会求购j-20。

  早在2021年,沙特就开始与华夏进行秘密接触,探讨引进j-20的事情,准确说有没有这样的可能。

  因为美国已经放出了复产f-22a的风声,所以华夏没有一口回绝沙特的请求。

  随后,生产j-20的企业,也就是研制jf-30的企业,开始根据沙特的需求,在j-20的基础上研制沙特的专用型号。

  在2022年的迪拜防务展上,该企业还展出了一种沙漠彩涂装的j-20。

  外界一致认为,这就是专门为沙特研制的j-20。

  事实上,向沙特出售j-20只是时间上的问题。

  很简单,就算美国没有复产f-22a,随着第五代战斗机的到来,华夏也很有可能在适当的时候出口j-20。

  按照最乐观的估计,最快能在2026年前后,而最迟也就在2030年前后。

  为什么?

  如果不出意外的话,华夏的第五代战斗机将在2030年前后面世,在2035年左右完成试飞,在2040年之前实现量产。

  其实,美国也有自己的第五代战斗机,而且进度更快。

  按照外界的估计,美国很有可能在2035年左右装备第五代战斗机。

  可见,如果到了2030年,华夏依然不肯出售j-20,那么再拖几年,也许就没有哪个国家愿意购买这种即将落后的战斗机了。

  其实,这也是美国决定复产f-22a,与出售f-22a的关键所在。

  当然,沙特所做的,其实就是通过需求来推动j-20出口型的发展速度。

  在2021年与2022年,沙特分两次通过damp;f公司,向华夏的战斗机企业提供了两笔总额达到5亿美元的研制经费,用来启动j-20出口型的研制工作,确保能够及时完成相关的设计工作。

  当然,沙特需要的,肯定不是配备ws-10的初期型。

  按照沙特当时提出的要求,必须配备ws-15发动机,以及由华夏研制的矢量管,以及最先进的有源相控阵雷达。

  配套武器方面,pl-12中程导弹,pl-10格斗导弹都得带上。

  总而言之,什么都要最好的。

  必须是华夏的原装货,而不是拿来出口的减配版。

  至于价格,显然不是问题。

  按照这个配置,j-20的单价绝对不会低于3亿美元,算上配套的弹药与设备,全系统的售价肯定在4。5亿美元以上。

  可以说,这是除f-22a之外,有史以来最贵的战斗机。

  只不过,沙特并不觉得贵。

  为什么?

  当时,以列做了一个估算,如果f-22a解,那么就算是以列,拿到的单价也在5亿美元以上。

  显然,如果沙特想采购f-22a,而且买得到的话,单价必然突破7。5亿美元。

  问题是,卖给沙特的f-22a又能比j-20好多少呢?

  可以说,就算美国愿意把f-22a卖给沙特,也必然是减配版,肯定比不是美军自用的型号,也比不上出口给以列的型号。

  如果是简配版的f-22a,那就未必比豪配版的j-20优秀。

  保守估计,沙特至少需要采购80架j-20来替换ef2000。

  为什么是替换ef2000?

  在沙特皇家空军中,担任制空任务的是ef2000。

  从美国采购的f-15sa是重型多用途战斗机,以对地打击为主,制空为辅,而且ef2000基本上没有对地打击能力。

  显然,沙特买来j-20,首先就会用与制空,也就是取代ef2000。

  当然,如果价格能够稍微低一点,沙特或许还会多买几十架,用来取代一部分f-15sa。

  很简单,j-20其实也是多用途战斗机,只不过更侧重制空。

  虽然在载弹能力上,j-20比不上f-35a与jf-30,但是凭借出色的隐身能,j-20足以胜任一般的对地打击任务。

  此外,凭借重型战斗机固有的航程优势,j-20更适合执行纵深遮断轰炸任务。

  按照最乐观的估计,沙特最终很有可能采购150架j-20。

  即便只是80架,也意味着至少360亿美元的市场,而150架的话,沙特至少需要支付500亿美元。

  可以说,不管是360亿,还是500亿,都是华夏做成的最大一笔战斗机买卖。

  当然,这还没有算上jf-30。

  按照沙特的归家,jf-30用来取代除ef2000与f-15sa之外的所有战斗机,比如已经陆续退役的“狂风”而多余的数量,将用来增**f-20,也就是j-10d机群,提高沙特皇家空军的打击能力。

  以此为准,沙特采购的jf-30不会少于180架。

  其实,只是替换现有战斗机,也需要采购120架。

  以此为准的话,沙特用来购买jf-30的费用至少为200亿美元,最多会超过300亿。

  也就是说,在未来的五到十年之内,沙特将耗费560亿到800亿美元,采购200到330家第四代战斗机。

  只不过,沙特采购的jf-30都在巴基斯坦组装,因此算成了巴基斯坦的军售订单。

  可以说,几百亿美元的订单,对谁来说都有着天大的吸引力。

  其实,在2022年,美国就暗示了沙特,可以考虑在2025年之后,向沙特出售一批f-35a战斗机。

  当时,沙特确实对此有所动心。

  只是,在跟美国深入接触之后,沙特主动放弃了采购f-35a的念头。

  为什么?

  美国提供的是简配版,很多关键子系统都以保密为由,拒绝提供给沙特,因此这些战斗机的能将极为有限。

  显然,跟华夏相比,美国此举很不厚道。

  要知道,不管是jf-30,还是将来有可能出售的j-20,华夏都没有太多的保留,基本上足了沙特提出的所有要求。

  此外,华夏在军火贸易中很少提附加条件。

  这一点,让沙特当局非常看中。

  最重要的,其实还是华夏企业在服务方面的巨大提升,准确说是一切以客户需求为主的服务定向。

  这里,就不得不提到另外一笔军火买卖,在2022年签署的全球最大一笔军火订单。

  出钱的仍然是沙特,赚钱的仍然是华夏军火企业。 pADxS.COm
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